《雪国列车》的故事情节并不是很吸引人，先不说这个永动机违背了物理规律，也不说为什么偌大的雪之国度里的铁轨不用维修，为什么火车要在铁轨上行驶，这些设计都只是一种形式上的设计，而不是现实。相比于将这部影片作为一种类型的具有象征意义的影片，更愿意将其作为一种教育化的影片来观赏。
因为全球气候变暖，2014年，全球范围内所有国家都向全球释放出了一种名为CW-7的制冷技术，然而这一技术的出现，却让整个星球陷入了冰天雪地之中。大部分的人都因为恐惧和严寒而死去，只有几千个人在威尔福德的建设中活了下来，他们就像是一群流浪汉。
这辆列车采用了威尔福德公司研发的永久动力发动机，再加上一整套设备，经过十七年的时间，这辆列车已经形成了一套完整的轨道，行驶了四十四万八千公里。坐在最后一节车厢里的平民，被压抑已久，曾经有不少人试图反抗，试图获得更多的权利，但无一例外，都被压了下去。
“破雪者号”是一辆世界末日火车，它是整个世界的一个小样本，电影一开场就运用了多种鲜明的反差，突出了贫富之间、强权与弱权之间的阶层矛盾。但是，阶级并不是整个社会的一切，当革命者从尾部走向前端时，电影中所呈现的阶层逐步上升，个人自由与整个生命的冲突也随之显现出来。叛军首领柯蒂斯，从一开始就表现出了“宁可战死，也不能失去自由”的态度，在最后一场战斗中，更是表现出了舍己为人的精神。而在电影结尾，经过“平衡论”的洗涤后，他却果断地作出了“非理性”的撞车决定，显示了他是在“自在死亡”与“如蝼蚁”的生存中作出的抉择。虽然整个人类都为之付出了巨大的牺牲，但是，活下来的人却获得了做人的资格。
由“美国队长”埃文斯所饰演的柯蒂斯，在经历了一个由恶人变为义人、最终成为“真人”的过程中，经历了一个波折，最终与吉连姆为了挽救孩子而做出的英勇行为相呼应，从而实现了自己的救赎。虽说被其他几个男二号给抢走了很多镜头，但是这个人物的个性却是非常鲜明。蒂尔达斯文顿饰演一个集天真，古板，恶毒于一体的小女孩，她是这部电影中最引人注目的人物。当然，奉俊昊也不会忘了，他的好朋友宋康昊 ，被赋予了最帅气的安全顾问南宫明秀的身份，这位“专业向导”是整部电影的最大亮点，也是唯一一个时刻关注着外面发生的事情的人，也是唯一一个在一次次的失败中，不断地变强的人。
一部影片，想要让观众看的津津有味，就必须要有足够的动力，足够的情绪。虽然原作受到了广泛的关注，但是，原作也有一个明显的缺陷，就是三个主角都不够鲜明，而且，作为独立专行的象征，掌控者的形象也被塑造得面目全非。奉俊昊主要是为了塑造一个可以驾驭全局的人物，让他看起来更有层次。和小说中普罗洛夫的单枪匹马的举动相比，柯蒂斯的反抗更像是一场斯巴达克斯的群众运动。为了下层社会的领袖，从一定意义上说，他已经不只是一个推进历史进程的小卒，他更像是一面镜子，反射着人性的光辉。他很快就做出了一个艰难的选择，要么承认这个集权社会的存在，要么承认这个残酷的社会是有道理的，要么，这个世界上的一切都是徒劳的。
在这部电影中，约翰·赫特，艾德·哈里斯这两个人物都隐藏了自己的目的，从比喻上来说，他们和柯蒂斯像是硬币的正反面。如果说原作中普罗洛夫是在绝境中做出最后的决定，那么柯蒂斯就是在洞悉了专制与人性的真谛之后做出的决定，那么在这一点上，奉俊昊又进一步加深了原作对于社会体制的讽刺，并将其提升为一种哲理的反思。
《雪国列车》里的二十多节火车，以一种悬浮的方式，悬浮在空中，就像那个奇怪的“永动机”一样。如果你不承认，那就意味着，你的作品，将会受到很大的影响。比如说，为何就一扇大门？如果是这样的话，就会引发更多的疑问，如果这扇大门就在最前方，那当时的人是如何进入其中的，《雪国列车》是一部带有政治性的影片。在漫画中，一千零一节火车是不可能出现在现实中的，这也增加了电影的拍摄难度。还有人吐槽，这哪里是什么科幻大片，简直就是一部密闭的电影，外面的冰天雪地效果也太差了。
《雪国列车》仍然表现出韩国导演敢于走出国门的胆识与胆识。不管是不是有代表性的，日、韩等国家的科幻电影都不以此为特色。日本动画中，有很多都是以科幻为背景的，但现实世界的发展却并不顺利。《雪国列车》在体裁上的创新，虽然有些谨慎和生涩，但依旧是一个划时代的作品。
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